
一、材料与基础成型
主体材料选择
船体:采用ABS工程塑料数控雕刻成型,兼顾轻量化与强度,通过3D扫描原船数据生成1:100比例模具,确保轮廓误差≤1mm。
甲板设备:激光切割亚克力板制作雷达、吊机等立体结构,关键部件(如直升机平台)用黄铜蚀刻片增强金属质感。
分段组装工艺
船体分前、中、后三段开模,内部预埋磁吸定位桩,确保拼接无缝;舷窗采用透明树脂灌模,边缘手工抛光至镜面效果。
二、细节还原与手工精修
表面处理
全船喷涂1200目水补土填补接缝,砂纸逐级打磨(400目→800目→1200目)至表面如镜。
甲板防滑纹路通过硅胶转印技术复制,纹路深度0.2mm,触感真实。
精密部件制作
科考设备(如声呐阵列)用PE胶片激光镂空,叠加0.3mm铜丝模拟管线;锚链为蚀刻不锈钢件,每节可活动。
三、涂装与旧化工艺
分色喷涂
主色(白+蓝灰)采用田宫水性漆喷涂3层,色差严格比对实船照片;水线以下部分用自研“海洋附着色”(青灰+褐绿)手绘藻类渐变效果。
标识还原
船名、舷号使用水贴纸+光油保护,边缘无白化;警示标识(如直升机甲板标志)为丝网印刷,耐刮擦。
旧化处理
干扫技法突出铆钉与焊缝,甲板渍洗液模拟油渍;桅杆锈迹用矿物颜料点染,呈现远海作业风化感。